Ce qui est éligible : Tout modèle 2023, quelle que soit la date de son introduction ou de sa dernière mise à jour, à condition que nous l’ayons évalué depuis les changements majeurs.
Critères : Le meilleur VUS offre une utilité pratique au quotidien et le confort offert par une position assise surélevée. L’utilité étant définie de manière si large, nous recherchons un espace pour les occupants et le chargement par rapport à la catégorie, ainsi qu’une transmission intégrale et une capacité de remorquage utilisables. Gagnant : Jeep Grand Cherokee 2023
Gamme de prix : 42 830 $ à 69 985 $ (Grand Cherokee); 44 830 $ à 71 985 $ (Grand Cherokee L); 61 660 $ à 78 870 $ (Grand Cherokee 4xe) (tous les prix incluent les frais de destination) Espace de chargement mesuré par Cars.com derrière la deuxième rangée : 20,3 pieds cubes (Summit Reserve); 22,0 pieds cubes (Summit Reserve L) Capacité de remorquage maximale : 7 200 livres
Le Grand Cherokee est proposé dans tellement de versions qu’il pourrait tout aussi bien proposer une édition Baskin-Robbins. Il y a le Grand Cherokee de base à deux rangées de sièges, propulsé par un choix de moteurs V-6 ou V-8 à essence uniquement ; une variante hybride rechargeable 4xe à deux rangées ; et le Grand Cherokee L à trois rangées pour ceux qui ont besoin de plus de sièges. Mais la variété n’est que le début des atouts du Grand Cherokee.
La famille Grand Cherokee a également des capacités à revendre. Il existe trois systèmes de transmission intégrale différents pour les acheteurs ayant des besoins tout-terrain variés, et pour 2023, la finition Trailhawk la plus adaptée au tout-terrain est exclusivement disponible sur le Grand Cherokee 4xe et rivalise avec presque tous les SUV dans sa capacité à aller n’importe où. Vous cherchez à remorquer ? N’ayez crainte : les capacités de remorquage maximales vont de 6 000 livres sur le 4xe à 7 200 livres sur le Grand Cherokee et le Grand Cherokee L. Vous voulez une économie de carburant ? Vous ne devriez pas vous attendre à une économie de carburant de type Toyota Prius pour chaque Grand Cherokee, mais nous avons réussi à conduire un Grand Cherokee 4xe sur 33 miles uniquement en mode électrique, ce qui est plus que les 26 miles d’autonomie estimés par l’EPA – et le 4xe a été évalué à 56 mpg-e pour 2022.
Le confort est un autre élément crucial. Il commence par une conduite vraiment confortable avec la suspension pneumatique en option. À l’intérieur, l’habitacle standard est spacieux et bien organisé, avec de nombreuses commandes physiques faciles à utiliser. Pour ceux qui associent confort et luxe, les niveaux de finition supérieurs sont dotés de matériaux luxueux de haute qualité qui rivalisent avec les marques de luxe traditionnelles. Pour les parents qui trouvent du réconfort dans le silence, il existe des écrans arrière compatibles avec Amazon Fire TV et même un écran pour occuper le passager avant, tandis que le dernier système d’infodivertissement Uconnect 5 comprend Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série. Le confort de savoir que vous et vos passagers êtes en sécurité provient d’une multitude de fonctions de sécurité de série et de technologies avancées disponibles, comme un système de caméra de vision nocturne ou la caméra de surveillance des sièges arrière disponible du Grand Cherokee L qui vous permet de garder un œil sur les enfants.
There’s a Jeep Grand Cherokee for every lifestyle and taste — and there’s a Grand Cherokee for a lot of budgets, too, with prices starting in the low $40,000 range. The Grand Cherokee, Grand Cherokee 4xe and Grand Cherokee L are versatile, capable, comfortable and our Best SUV(s) of 2023.
Finalists:
2023 Chevrolet Tahoe: Price range: $56,095-$76,295 Cars.com-measured cargo room behind the second row: 30.3 cubic feet (Z71) Maximum towing: 8,400 pounds
Chevrolet’s Tahoe is a versatile SUV in its own right, with a choice of two V-8 engines or a more fuel-efficient turbo-diesel six-cylinder, as well as off-road, luxury, and performance trims to satisfy a variety of consumer wants. And under the skin is a comfortable, roomy three-row SUV that can tow a maximum of 8,400 pounds.
Variety is the spice of life, and if you’re in the market for a full-size SUV, there’s a Tahoe to meet your needs. The Tahoe Z71 and its standard four-wheel drive are for off-road enthusiasts or shoppers who live in locales with frequent inclement weather. It may be strange to think of the Tahoe as sporty, but the Tahoe RST and its available 420-hp, 6.2-liter V-8 is a family hauler with sporting intentions. New for 2023 is the RST Performance Edition, which ups power to 433 hp and borrows parts from the Tahoe police variant in an effort to improve handling. There’s also an available turbo-diesel 3.0-liter six-cylinder engine that has a combined 24 mpg rating, an impressive figure for a vehicle this size.
Comfort is also king in the Tahoe, with roominess in all three rows. The switch to an independent rear suspension from the previous generation has turned the third row into a place for adults and not just a penalty box for unruly children. The luxurious High Country trim adds materials that wouldn’t be out of place in GM’s more premium offerings — or from traditional luxury brands. Technology and luxury are also becoming more and more synonymous, and for 2023, Chevrolet says it plans to add its Super Cruise hands-free driving system to higher trims of the Tahoe.
For a full-size SUV that can do it all, the Chevrolet Tahoe is an excellent choice.
2023 Kia Sorento: Price range: $31,415-$45,015 (Sorento); $38,015-$43,815 (Sorento Hybrid); $51,315 (Sorento Plug-in Hybrid) Cars.com-measured cargo room behind the second row: 23.1 cubic feet (Sorento SX Prestige) Maximum towing: 3,500 pounds
Space is at a premium for growing families, but not every growing family has the space or budget for a full-size SUV. Enter the three-row Kia Sorento, which provides a high-quality and more affordable alternative to the hard-to-get Telluride.
Les acheteurs ont le choix entre une grande variété de groupes motopropulseurs, dont deux groupes motopropulseurs électrifiés axés sur l’efficacité énergétique. Le Sorento à essence uniquement utilise un choix de deux moteurs à quatre cylindres de 2,5 litres, avec une option turbocompressée pour les acheteurs à la recherche de plus de puissance. Le Sorento Hybrid est doté d’un groupe motopropulseur hybride essence-électricité traditionnel, tandis que le Sorento Plug-in Hybrid bénéficie d’une électrification supplémentaire pour une autonomie entièrement électrique de 32 miles. Les estimations de consommation de carburant maximale vont de 26 mpg combinés dans la version à essence uniquement à 37 mpg dans l’hybride (les deux baissent légèrement lors de l’ajout de la transmission intégrale), tandis que le Sorento PHEV à traction intégrale uniquement est évalué à 79 mpg équivalent.
La troisième rangée du Sorento n’est peut-être pas la plus grande, mais elle reste utilisable, et les familles apprécieront que la deuxième rangée de sièges du Sorento ait réussi notre test de siège d’auto pour 2022 ; nous ne prévoyons aucun changement à ce sujet pour 2023. Le plus petit Sorento peut également être à la traîne par rapport aux VUS plus gros en matière de remorquage, mais un ensemble de remorquage disponible et une capacité de remorquage de 3 500 livres donnent au Sorento à essence uniquement une quantité utile pour les déménagements occasionnels ou les longs trajets sur route.
Le Sorento se distingue toutefois par son côté abordable, avec un prix de départ d’un peu plus de 30 000 $ qui vous permet d’obtenir un SUV à trois rangées spacieux et performant, doté de technologies de sécurité de série et de bons scores de résistance aux chocs. Il est difficile de contester un bon SUV à trois rangées pour le prix d’un SUV compact. Nous avons toujours considéré le Sorento comme une alternative viable au Telluride plus populaire, mais c’est vraiment un choix judicieux pour la plupart des acheteurs de SUV
